За її словами, завдяки системному контролю за безпекою руху, залізничники зуміли вчасно виявити пошкодження і припинили на цій ділянці рух поїздів ще 1 січня о 7.00. "Причина зсуву ґрунту - непередбачене переміщення глибинних вод у результаті змін геології гірських порід. Цілодобово тривали аварійно-відновлювальні роботи, у яких було задіяно 22 одиниці залізнично-будівельної техніки і близько 150 людей", - додала керівник прес-служби.