ДорогІ дорОги – золоте дно для ремонтників і бездонні витрати для бюджету. Погано зроблені одного разу, вони вкриваються вибоїнами скоріше, аніж водії міняють шини між сезонами. Проспект Свободи – одна з центральних вулиць міста, для автівок – справжній атракціон, для водіїв – перевірка на вправність.
Маневрують автівки не лише між природніми ямами. Левову частку з них поглибили ремонтники, аби потім закрити новим шаром. От тільки закінчувати почате вони чомусь не поспішають і по розритих ямах водії їздять вже з десяток днів. Така ситуація спонукала активістів поцікавитись ремонтом грунтовно,в тому числі цифрами,нормами і фінансуванням. Тут то й з'ясувався цікавий факт: роботи проводять по ціні ям, завглибшки 5-7 сантиметрів. Порівнявши цифри на папері, що, як відомо, стерпить все, із реальністю, виявили солідну різницю. Насправді глибина найбільших ям не перевищує 2-3 сантиметри, уже після вирубки ремонтниками. Звісно, згідно нормативів такі ями також підлягають вирівнюванню в обов»яковому порядку, втім ціна ремонту різниться в рази і виливається в чималі суми. Якщо це не халатність і не помилка, а провернута з метою наживи махінація, та відповідальність за це, передбачена кримінальним кодексом України – чимала. Копійка до копійки, за півтора роки ямкового псевдоремонту чимало коштів набилось до чиїхось кишень замість благоустрою міста.
Наразі ж ужгородські активісти чекатимуть реакції від правохоронців, адже виходить, що українські ями вкриті золотом.