Ужгород - місто без тротуарів (ВІДЕО)

Щоранку, дістаючись на роботу, ужгородці  незлим тихим словом згадують міську владу. Водії скаржаться на дороги, пішоходи – на тротуари.   Покришений асфальт, крива плитка, яма на ямі,  де  можна запросто поламати ноги, –  саме так виглядають тротуари у  місті. А подекуди їх взагалі немає. Щодня сотні студентів, викладачів піднімаються  Кошицькою. Для пішоходів така прогулянка справжній екстрим,  адже машини їздять тут кожну секунду. Доводиться  заходити  у брудну траву чи купи сміття. Є тут місця й для тротуарів, та як бачимо вони благополучно проростають чагарниками.  На жаль,  така незручна та безтротуарна вулиця, як Кошицька в Ужгороді не єдина. Скаржаться містяни й на облаштування вулиці Фединця. Тут тротуар є, здавалося б,   широкий, нещодавно відремонтований, та тільки з одного боку  дороги. Жителі кажуть: цього не вистачає, адже на  цій вулиці інтенсивний рух. Окрім того, що тротуар тільки з одного боку,  на ньому ще й розмістились несанкціоновані торгівці. З іншого боку дороги, де мав би бути тротуар, зробили   стоянку для машин. Через велику кількість транспорту центральна  вулиця  перетворилась на хаотичний базарний майданчик. На жаль, й  ці дві вулиці далеко не весь перелік без тротуарних,  не облаштованих вулиць обласного центру.

Повна протилежність ужгородським вулицям – мукачівські. Викладені бруківкою, чисті та просторі тротуари в місті радують не лише самих жителів а й його гостей, які приїжджають сюди дедалі частіше.

Поламані ноги, руки та колеса дитячих візочків і велосипедів – це звичний результат щоденного користування тротуарами в містах краю. До недавнього часу некращою ситуація була і в Мукачеві. Особливо небезпечною городяни називали вулицю Льва Толстого, по якій не те щоб увечері можна було спокійно прогулюватися, тут навіть вдень не обходилося без ексцесів.

Ролер-початківець Мар’ян, що з  початку літніх канікул мало не щодня проводить час на цій вулиці разом із своїми братами, каже, що раніше про заняття роликовим спортом вони і не мріяли.  Солідарні із ним, і численні перехожі, що кожного дня змушені долати відстань до центральної частини міста саме цим шляхом. Раніше зробити це без травм або зіпсованого взуття означало прожити вдалий день. Міська влада каже, що в цьому році із особливою прискіпливістю почали ставитися до дорожніх питань. І справа тут не в тому, що у міста з’явилися  безмежні фінансові можливості або  посадовці усвідомили, що час ремонтувати дороги настав. Як запевняє перший заступник міського голови, кому і досі на шляху зустрічаються погані тротуари, хвилюватися не варто. Дійде черга і до тих вулиць, це лише питання часу. Місто із такими тротуарами і відремонтованими  дорогами не соромно і туристам показати. Тому стратегія від великого до малого,  тобто  ремонтувати спочатку центральні вулиці,  повністю себе виправдовує.