Такий висновок власних багаторічних спостережень озвучив під час прес-конференції в Ужгороді Штефан Вальо (Словаччина), який будує гірські дороги у Словаччині та Закарпатті.
"Дощова вода по таких лісових дорогах стікає швидко донизу, не затримуючись у ґрунті, і не просочуючись у землю, -- сказав Штефан Вальо. – При чому ці дороги-волоки чимраз стають глибшими. До прикладу, за кілька місяців один таки ярок, який сягає коліна, може перетворитися у яругу, яка сягатиме вже плеча. Дощова вода щоразу поглиблює такі дороги, і все швидше стрімкіше потрапляє у річки".
Вихід із ситуації фахівець бачить у рекультивації лісових доріг, оскільки не завжди є можливість для вивозу лісу застосовувати повітряно-трелювальні установки.
Штефан Вальо прибув до Ужгорода на міжнародний семінар "Захист міст та сіл Закарпаття від повеней, засух та кліматичних змін".