Як ідеться в поясненні міністра, "Зліт/посадка в аеропорту Ужгорода можлива лише з заходом на територію Словаччини. Так сталося, бо коли авіацію вважали транспортом для багатих або взагалі неперспективною, в іншому торці злітної смуги місцеві чиновники збудували приватні будинки. Дивом не забудували всю смугу. Не встигли. Після вступу Словаччини в ЄС і НАТО дозвіл на захід в її повітряний простір регулюється вже не лише двосторонніми, але й цими міжнародними структурами.
З метою забезпечення регулярного авіасполучення Міністерством інфраструктури було проведено колосальну роботу (справжні фахівці розуміють, про що я, бо навіть вони не вірили, що це вдасться). Украерорух вперше з поміж усіх агентств не членів ЄС було сертифіковано Європейським агентством з безпеки польотів. Як і аеропорт Ужгорода.
Проведено масу переговорів на рівні міністерств транспорту, оборони, державіаслужб, Прем`єр-міністрів і Президентів. Найближчим часом буде підписано кінцеву угоду про інструментальний захід, про що йшлося в нещодавньо ухваленій спільній декларації Прем`єр-міністрів України і Словаччини. Більше того, Міністерство інфраструктури і Державіаслужба України в ініціативному порядку провели переговори і переконали авіакомпанію «Мотор-Січ» розпочати регулярні рейси. За що ми особисто вдячні керівництву авіакомпанії.
Незважаючи на те, що аеропорт комунальний і його діяльність - виключна компетенція місцевих органів влади. Так само, як Одеса, Херсон, Миколаїв чи Харків. Але ми допомагаємо усім, в тому числі Ужгороду.
З боку авіакомпанії «Мотор-Січ» є абсолютно адекватні вимоги: комерційна окупність рейсів, реклама цього напрямку. Тому, зараз керівництво області, міста і аеропорта, народні депутати, які справді вболівають за рідний край, докладуть усіх зусиль, щоб вибудувати ефективний механізм співпраці з «Мотор-Січчю». Більше того, знайдуть рішення для зручних авіакомпанії і пасажирам рейсів".
Інформацію про припинення авіакомпанією "Мотор Січ" регулярних авіарейсів "Київ-Ужгород із 10 травня спростовує і директор міжнародного аеропорту “Ужгород” Руслан Лііс. Про це Лііс сказав в ексклюзивному коментарі кореспонденту Укрінформу.
“Інформація, поширена в мережі про те, що 10 травня буде здійснено останній рейс компанії “Мотор Січ” за маршрутом «Київ – Ужгород», і аеропорт “Ужгород” знову припинить роботу, не відповідає дійсності”, - сказав Лііс.
З його слів, навпаки, зараз ведуться перемовини з цим перевізником про запуск щоденних рейсів “Київ-Ужгород”. “Також ведуться перемовини про те, аби компенсувати перевізнику збитки від авіаперевезення за цим маршрутом — з обласного бюджету Закарпатської області. Наразі рейси перевізника є збитковими, і ці збитки перевізнику не компенсуються. Для того, аби механізм компенсації запустити, необхідно проголосувати відповідне рішення на сесії обласної ради”, - сказав Лііс.
Він також зазначив, що необхідно провести рекламну кампанію цих рейсів — про них дуже мало інформації, після цього можна очікувати збільшення кількості пасажирів на маршруті.
Зараз в середньому з Києва до Ужгорода летить 10 пасажирів, з Ужгорода до столиці — 5, при мінімумі 28 посадкових місць. Вартість одного рейсу за маршрутом “Київ-Ужгород” для перевізника складає 8 тисяч доларів.