Перший рейс з Києва аеропорт "Ужгород" прийме ймовірно в середині березня

Вуву 2019-02-24 / 22:10:00
Якби хто взяв і порахував скільки приблизно ужгород (і область в тому числі) втратили грошей за цих три роки поки літаки не літали
То тільки вже за це москаля треба посадити в тюрягу років на 15 ...
ЗА ЗАПОДІЯНУ ШКОДУ КРАЙІНІ У НАДВЕЛИКИХ СУМАХ .
Але коли при владі комуняка і злодій маскаль а жд керував інший комуніст -х×! ... а містом керує "носатий конюх"
То і маєм такі плачевні результати.
І чесно кажучи дуже шкода.

Степан Крук -Вуву 2019-02-24 / 21:11:13
Так! Літав до Миколаєва Ан-24. А до Києва по-парних числах було аж три рейси, по непарних - два. До Львова летів 45 хвилин, до Києва - 2 години.

ВУВУ 2019-02-24 / 20:58:52
Памятаю що був рейс до миколаєва точно (і можливо до херсона).

Степан Крук 2019-02-24 / 20:28:56
Найбільший літак в Ужгородському аеропорту я бачив в 1999 році. Це був літак НАТО Локхид C-130 Геркулес.Він привозив величезний насос для ліквідації наслідків паводку.

Magyar-Hun 2019-02-24 / 20:12:49
Я літав колись до Харківа через Київ. Вийшло дешевше як би поїздом мучитись майже два дня.

Степан Крук -Вуву 2019-02-24 / 20:07:52
То був Як-42. Його спроектували на заміну Ту-134, але довго його не експлуатували. В Ту-134 великий пробіг для ужгородської полоси, але щонайменьше один раз він приземлявся в Ужгороді, коли привозив Президента Кучму

Вуву 2019-02-24 / 19:44:28
Я сам памятаю як до москви літав не тільки як40 ... але і ту 134.
І пасажиропотік був на 75 -80 % особливо перед святковим і післясвяткових днів.

Byby 2019-02-24 / 19:38:39
Ну навіть якщо ан 24 ... То на внутрішні рейси вже вистачить .
А до праги ... Братислави ... Теж можна ... Бо не далеко .
Тепер є вже новий модернізований ан 24 D ... на 60 місць (замість 44).
А всі обл.центри де працюють аеропорти можна поєднати і обслуговувати ... А деякі рейси поєднати з пересадкою.
Більше того ... Якщо справи підуть добре то поволеньки можна почати будувати другу (ДОВШУ) літну смуги паралельно словацькоо кордону .
А може і дві відразу.
ГОЛОВНЕ ЩО НОВИЙ ГУБЕРНАТОР БУВ ХОРОШИЙ ГОСПОДАРНИК ...
а не фестивальщик - злодій .

Степан Крук -отожбо 2019-02-24 / 19:19:49
Літав Ан-24 до Сімферополя через Одесу. Були два рейси на Москву. В кінці 80-х навіть Як-42 обслуговував московський рейс. В Запоріжжя літав Як-40, був рейс до Мінська.

єден цімбор 2019-02-24 / 16:09:41
Міша +1 дивно шо до цього не додумались.

Отожбо 2019-02-24 / 14:31:02
Колись літав Ужгород-симферополь- дебіли комнатні!

Степан Крук -Пак 2019-02-24 / 10:48:34
Отожбо! Колись літав до Львова із Ужгорода (рейс 806) за 6 карбованців, а до Києва - за 19 крб. На стоянці в ужгородському аеропорту стояло пять-шість літаків одночасно. Зараз літак в ужгородському небі - диковинка...

Пак 2019-02-24 / 10:25:35
А ще є проблема з недостатнім ВВП, такі польоти із ціновою політикою наших перевізчиків не всім світять...

Степан Крук 2019-02-24 / 09:27:06
Пришле Порошенко літак за Москалем і на тому все закінчиться!Є проблема недостатньої довжини ВВП, котра була розрахована на літаки Ан-24 та Як-40. Перший ще літає до Одеси та Запоріжжя, а Як-40 використовується "Мотор Січ" тільки для власних потреб.

Міша 2019-02-24 / 08:59:29
Дуже добре якби відкрили рейс Братислава - Ужгород , частники їдуть переповнені і за 50€ доводиться півдоби на кордоні стояти , а так годинку і дома ,думаю це був би най завантажений маршрут

Ужгородка 2019-02-24 / 00:38:44
Москаль обіцяв до Нового Року, збрехав. А від слова Київ погано стає. Заклинаю Бога щоби до Києва і не чути було, бо сил вже не ма

Вуву 2019-02-23 / 23:41:19
Ну звичайно що перший рейс до києва ... А другий до чернівців ... Поки нема жд сполучення буде користуватись попитом.
Щодо товарного хаба то мукачівське летовище підійде до цієйі цілі краще ... Бо звідти є колія і сам вокзал майже поруч ... Що дуже важливо для перевантаження.
А якщо це зробити в Ужгороді то будуть проблеми на окружній дорозі з тими фурами ... Ну звичайно пробки і вічні ремонти.
А в Мукачеві вагони підігнали ... Нагрузили .... бжииик і пойізд пойіхав.

земляк 2019-02-23 / 21:50:42
Накінець, хоч не пройшло й 3-х років...

Натомість, головне, щоб політ до столиці країни не був дорожчим від локоуста у якесь європейське місто й щоб... були пасажири до Києва, ну крім політиків з чиновниками, які зазвичай "літають" за кошти платників податків!

Щодо Ужгородського летовища, який ніби планують"розвивати як вантажний хаб, де будуть оброблятися вантажі, що перевозять авіацією з Азії в країни Євросоюзу", то це далеке майбутнє...