Ходіть пішки або користуйтесь альтернативними маршрутами. Така пропозиція поступила від чиновників Ужгородської міської ради.
Соціально значущі, але водночас нерентабельні маршрути, як-от №4 і №20 тимчасово припинені. Головна причина – приватний перевізник достроково розірвав договір із міською радою.
Марія 2018-06-19 / 18:15:36
Маємо зараз наслідки повної безвіповідальності у забудові Ужгорода. Земельні ділянки у мікрорайоні "Червениця" роздали, а про інфраструктуру забули. Ні магазинів, ні хоча би початкових класів для малечі. Велика кількість школярів, а це понад 200 дітей їздять до шкіл міста. Значна кількість - понад 300 - це працюючі. Не всі мають автомобілі.З початком канікул багато дітей відвідують табір "Еспоер" у Неємії.
Нехай би сам Бобик побігав з сумками додому з міста.
Читатель 2018-06-19 / 12:49:14
Кстати. Изучил ситуацию более подробно. И встали два вопроса:
а) Маршрут 20. Надо было идиотом быть )))), чтобы его ввести. А действительно - зачем он?
б) Ситуация все равно такова, что ни 9м, ни 20м, толком не воспользоваться.
И наконец. 4й маршрут. Как будто, его вообще нет. Пару раз за свою жизнь - ни одной (!) попытки им воспользоваться. Ни во времена СССР, ни сейчас. Поэтому, что его отменили, что нет - воспользоваться им все равно нельзя.
Читатель 2018-06-19 / 10:56:57
С другой стороны, что с того, что маршруты есть, коль очень нерегулярно ездят? Допустим, маршрут 2. Хочу воспользоваться, а что с того? Вот и приходится либо 10, либо 21 ездить, и немного просто пешком пройтись, если что. Или такой нюанс - должен быть, допустим, маршрут через Грушевского на Минай, но его, увы, нет. То есть, отменять нечего. )))