Зі слів Дениса Добри, "На 110 році життя Боржавська вузькоколійка як транспортна інфраструктура припинила своє функціонування".
"Багато друзів вузькоколійки, гостей та місцевих, за останній час дописують, що мали бажання проїхатися за розкладом потяга Виноградів-Хмільник, але потягу не було в ходу... і так другий місяць поспіль. Офіційно — викрали елементи колії, і закриття ніби тимчасове. Ви можете звичайно милуватися бравадою закарпатського губернатора і місцевих властей, але на мою думку їх діяльність є клоунада, яка не має нічого спільного з життям Закарпаття".
Ця прикра інформація та реальний стан справ на Боржавській вузькоколійці цілковито спростовують нещодавні гучні владні заяви про наміри відновлення вузькоколійки. Так, на початку року в ОДА заявляли, начебто "цього року на Боржавській вузькоколійці на Закарпатті відновлять і збудують дві станції". Щоправда, паровоз, який торік привезли з Гайворона й урочисто вводили в експлуатацію на Боржавській вузькоколійці, через непідготовленість закарпатських шляхів і поломки повернули назад, а йому на заміну вийшов тепловоз ТУ2.
Разом із тим, винний тур Боржавською вузькоколійкою значить серед основних заходів програми цьогорічного винного фестивалю "Угочанська лоза", що відбудеться на Виноградівщині 5-6 травня.