Саме через Закарпаття добираються до Києва всі авто з-за кордону, а на відновлення автошляхів краю з Держбджету краю виділили трохи більше 218 млн.
Г.Москаль каже: з бюджету області виділено 200 млн. на деякі ремонти, а з держбюджету на всі – тільки на 18 млн. більше. Тим часом, як різниця між виділеною субвенцією між сусідніми областями різниться у мільярди.
Журналісти запитали і Міністра інфраструктури, чому склалася така ситуація? Як позитив, міністр відзначив – коштів виділено більше ніж в попередньому році. А також пригадав, що для області зарезервовано кредит від Угорщини. І зі слів міністра вже наступного тижня , після зустрічі з партнерами країни-сусідки, планують розпочати тендерні процедури. За кошти кредиту планують збудувати об’їзну навколо міста Берегово, відремонтувати автошлях Дяково-Берегово-Мукачево.
Та як би не було, станом доріг на Закарпатті міністр вражений, і – далеко не позитивно. Міністр каже: задля якісного результату за короткий час країна потребує на дороги 100 млрд. А цього річ виділено на фінансування дорожньої галузі – 50 млрд. – хоча і це рекорд.
Ремонти доріг обіцяють, варто сподіватися на їх якість