На особливо небезпечних ділянках доріг вже є 15 інформаційних стендів про умови руху. Техніка теж уже готова до роботи – кажуть дорожники. Технічної солі та висівок вистачить. Найбільша проблема – нема запасів паливно-мастильних матеріалів. Зараз налагоджують співпрацю із органами місцевої влади, аби вони допомогли із пальним. Лише так, можна буде розраховувати, що дороги місцевого значення взимку будуть безпечними.
Василь Заяць, начальник відділу з ремонтів та експлуатаційного утримання доріг в Закарпатській області
На сьогодні заготовлено технічної солі практично 92 проценти. Із потреби 3600 ми заготовили 3400 тон. Висівок заготовлено 45 процентів – 7,5 тисяч тон. Техніка практично підготовлена. Обладнання готове.
Основна проблема залишається – створення 10-и денного запасу паливно-мастильних матеріалів.
Більшість сільських та селищних рад ідуть дорожникам на зустріч. Розуміють становище фінансове дорожньої галузі на сьогодні.
Про капітальні ремонти останні декілька років вже і забули. У нас залишаються заморожені 4 мости. Проблемною ділянкою залишається Синевир. Ми зараз ми там роботи проводимо. Це на Синевирське озеро, в сторону Національного парку. Сподіваємось, при сприятливих умовах, що зможемо, там постараємось зробити.