В Ужгороді активісти та влада спільно напрацювали проект планування велоінфраструктури

Будинський Дмитро 06.11.2014 / 19:37:34
Власна думка:
1. Потрібен не проект на 2015, а стратегія розвитку вело інфраструктури міста на 10-20-30 років вперед.
2. Ужгородській міськраді потрібен велокомісар міста (Віка) на зарплаті і з реальними повноваженнями як у Львові і Вінниці.
3. Місту потрібні 6 веломагістралей:
Шахта - Центр
Доманинці - Центр
Парк Горького - Центр
Минай - Центр
Велмарт - Центр
КПП Словакія - Центр

Валік Волошин 06.11.2014 / 19:19:51
Вибачте, але це - профанація , окозамилювання та ігнорування напрацювань робочої групи. З готовністю поясню свою точку зору.

Ігор 06.11.2014 / 19:19:05
Взагалі то схема розроблена іще влітку минулого року. А так, хай піаряться, аби зробили

веломагазин bike point 06.11.2014 / 18:39:24
Можемо надати брошуру "Рекомендації з організації руху велотранспорту" розроблені німцями та переведену на українську мову а також інформацію як отримати грант на розробку велоінфраструктури. А також багато корисної інформації яку ми отримали в рамках всеукраїнського Велофоруму 2014, який активісти і влада Ужгорода чомусь проігнорували.
Без цієї інформації зробити щось путнє, гадаємо неможливо.

земляк 06.11.2014 / 16:32:24
Круто, звичайно!
Однак, не переконаний, що Ужгороду, "велогромаді" та велоактивістами варто... ВИНАХОДИТИ велосипед!

Для підготовки, організації та втілення "у життя", неодмінно, хорошої ідеї: "Ужгород - місто велосипедів", доцільно перейняти вже наявний досвід (правила, стандарти тощо) у європейських країнах!

P.S. Розумно, також - відмовитись від тези, що "Ужгород - велостолиця" (так буде скромніше та й мода може... пройти, коли, наприклад, Віта Мунчак - заробить на автомобіль )!