Дороги, котрі не ремонтують роками, можна побачити на Закарпатті. Об'їзну дорогу біля Мукачева водії долають на 1-й, або, максимум, 2-й передачі. Інакше, кажуть, пробиті колеса й погнуті диски будуть найлегшою розплатою за швидку їзду.
Зіпсована ходова автомобіля – теж не найгірший варіант. Бо на трасі з такого розмірами вибоїнами, що "асфальт" доводиться об'їжджати узбіччям, може статися найгірше – ДТП із летальним підсумком.
Утім, бездоріжжя й без ДТП забирає здоров'я у водіїв і пасажирів, кажуть лікарі. Постійне трусіння може загострити старі недуги й спровокувати нові.
"Коли йде постійна така вібрація на організм, страждають судини нижніх кінцівок, однозначно. Страждають орган малого таза, страждають нирки. Міжхребцеві диски отримують навантаження. Якщо не витримує капсула, вона розривається і починаються проблеми з хребтом", - розповів лікар-ортопед Мукачівської ЦРЛ Мирослав Гавришко.
Після їзди розбитими дорогами водії найчастіше скаржаться на сильну втому, роздратування та біль у спині.
"За нерви, то вже ніхто нічого не говорить, чесно!", - зізнаються автовласники.
На Закарпатті, хоч і підлатали основні магістралі, обласні дороги все ще в суцільних ямах. Про під'їзди до сіл годі й казати. До деяких населених пунктів навіть не ходять маршрутки і відмовляються їхати таксисти.