Посадовець запевнив, що поступово налагодження діяльності вузькоколійки як туристичної атракції буде, але стоїть питання визначити, скільки це коштуватиме і що є пріоритетнішим, куди сьогодні найважливіше дати гроші.
Як уже повідомляло Закарпаття онлайн, намір передати на баланс Закарпатської області всі закарпатські вузькоколійки, зокрема Боржавську і ужгородську дитячу, під час зустрічі з головою Закарпатської обласної адміністрації Олександром Ледидою начальник Львівської залізниці Богдан Піх висловив ще 12 липня 2012 року.
З того часу керівництво області не зробило нічого, аби ці можливості було трансформовано в реальність.